自転車お遍路９日目（久万高原－松山）
44番大寶寺-53番円明寺
走行距離： 88 km
獲得標高： 988 m
走行時間： 5時間17分
経過時間： 11時間55分
7:30出発。すぐ近くの44番の納経所はまだ閉まっているため、少し離れた場所にある、45番岩屋寺へ先に参拝。駐車場から石段の山道を結構登る、山深い岩山のお寺（写真１）。
山全体が祈りの空間（写真２）。少し寒い位で、気持ちが凛とする。お遍路も残り44か所。道を戻って、44番大寶寺（久万高原）をお参りした後、三坂峠を越えて、松山市を中心とした松山平野へダウンヒル（写真３）。
松山市には、８か所札所（46番から53番まで）がある。明日の天気予報が雨なので、今日中に全て回ろうと予定変更した。昼食は行動食で済まし、時間を確保すれば実現できる。今回のお遍路計画は、９日目以降の走行距離は80km台に抑えて宿泊地の選定をして、多少の時間余裕を作ってあるため、ある程度の柔軟な対応が可能である。
46番浄瑠璃寺。イブキの大木（樹齢1000年）がある。（写真４）
47番八坂寺、48番西林寺、49番浄土寺、50番繁多寺と打って行くと、だんだん松山市中心地に近づく。
51番石手寺の三重塔（写真５）。茶店で焼餅・甘酒を補給。51番からすぐの道後温泉にある、本日の宿に、チェックイン前のため荷物を預けて、市街地から北に離れた、52番太山寺（下の写真６）。53番円明寺を打って、16:30完了。52番で、自転車の前の（クランク部の）ギアが変速しないと気が付いた。電動式変速機(Di2)の電池残量が警戒レベルにある。充電ケーブルを持ってきていない。明日にも、電池残量０で、後輪ギア変速も不可能となり、自転車旅が終了する。時刻は、もうすぐ17時。旅の最大のピンチ。900km程度まで（9日間）は問題なかったが、14日間の通し打ちで、途中、充電しないと電池切れるのは当たり前。なのに、家に充電ケーブルを置いてきた私の大失策。悔いを残さないように、助けを求める事も含め、必死に対処を考え、できる全てを、すぐに行うと決意した。
- ①店で充電ケーブルを購入する
- ②店の充電ケーブルで充電をお願いする
- ③自宅の充電ケーブルを送ってもらう
①②のため、自転車店を探し、サイクルベースあさひ松山北店を訪問（17時）。①②の対応無理であったが、親切に相談に乗っていただいた。一般にDi2充電ケーブル販売（在庫）をする店は無いでしょうと。メインテナンス用に店で保有している可能性はあると、松山でDi2扱う自転車店（2店+α）について情報を頂いた。この重要な情報で、次の対処につながった。並行して、③のため、妻に電話し、明日の宿に届く様、宅配便営業所に持ち込み（時間猶予僅か）でケーブル発送を依頼した。
Di2取扱う2店へ電話相談。1店はネガティブ対応だったため、もう1店の杉山輪業さん（電話時に手が離せず後で連絡してくれるという）に最後の望みを託して、自転車で向かう。電話連絡がついて、市街中心地の杉山輪業に到着（18時前）。やはり①ケーブル販売は無かったが、②お店のメインテナンス用ケーブルを使って、閉店時間（19時）まで充電のお願いを快諾頂いた。これで、明日の走行が確保され、（③明日、宿にケーブルが着く予定なので）お遍路が継続可能となった。充電の間に、杉山輪業さんから、自転車（代車）を貸してもらい、宿（にぎたつ会館＠道後温泉）のチェックインを済ますことができた。19時、杉山輪業に戻り、お礼（お菓子）をして、必要な充電された自転車を受け取った。電池切れに気づいたのが、松山（県庁所在地）で本当にラッキーでした。杉山輪業さんに、助けて頂きました。お接待文化が根付く四国は、人が温かくて、とっても良いところです。宿は、自転車の部屋保管を許可してくれて、安心でした。夕食は20時、安堵して美味しく頂いた。（参考写真７：自宅でケーブル接続し充電中（青色LED点灯））
